سبد تولیدات صنعت پتروشیمی ایران – سال 1401

تهدیدات و فرصت‌های پیش روی واحد‌های متانول و آمونیاک در ایران

زمان مطالعه: 4 دقیقهمطابق شکل زیر در حال حاضر متانول و آمونیاک-اوره به ترتیب 31 درصد و 15 درصد از سهم تولید محصولات نهایی در صنعت پتروشیمی ایران و همچنین به ترتیب 16 درصد و 11 درصد از صادرات محصولات شیمیایی از مبدا ایران را به خود اختصاص داده است. همچنین عمده گاز طبیعی مصرف شده در صنعت پتروشیمی جهت متانول و آمونیاک-اوره مورد استفاده قرار گرفته است. لذا بررسی و

هیدروژن: بخشی از سناریوی انتشار صفر خالص، اما تنها یکی از اجزای کلیدی

چشم‌انداز هیدروژن سبز و سوخت‌های مبتنی بر هیدروژن در حمل‌ونقل

زمان مطالعه: 8 دقیقهدر سال‌های اخیر، با افزایش نگرانی‌های جهانی در مورد تغییرات اقلیمی و اثرات نامطلوب سوخت‌های فسیلی، انرژی‌های تجدیدپذیر به محور اصلی تلاش‌ها برای کاهش آلایندگی‌ها تبدیل شده‌اند. در این میان، هیدروژن سبز و سوخت‌های مبتنی بر هیدروژن به عنوان منابعی با پتانسیل بالا برای جایگزینی سوخت‌های فسیلی در بخش‌های مختلف حمل‌ونقل، نقش کلیدی ایفا می‌کنند. این منابع انرژی به دلیل ویژگی‌های کم‌آلایندگی، می‌توانند برای دست‌یابی به اهداف زیست‌محیطی

ظرفیت تولید برق با هیدروژن و آمونیاک در سناریوهای تعهدات اعلام شده و انتشار خالص صفر

بررسی روندها، چالش‌ها و فرصت‌های کربن‌زدایی با استفاده از هیدروژن در تولید برق

زمان مطالعه: 5 دقیقههیدروژن و آمونیاک به‌عنوان سوخت‌های کم‌کربن و انعطاف‌پذیر، نقش مهمی در آینده تولید برق و کاهش انتشار کربن دی اکسید دارند. در حالی که بسیاری از کشورها هنوز اهداف مشخصی برای استفاده از این سوخت‌ها در بخش برق تعیین نکرده‌اند، برخی پیشگامان نظیر ژاپن و کره جنوبی، برنامه‌های جامعی برای توسعه استفاده از هیدروژن در تولید برق تدوین کرده‌اند. با پیشرفت فناوری‌های مربوط به تولید، حمل‌ونقل و استفاده

بازار تجمعی، اهداف و الگوی رشد خودروهای برقی (بالا) و خودروهای پیل سوختی (پایین) در چین

بررسی استراتژی‌های منطقه‌ای توسعه حمل‌ونقل هیدروژنی و کربن‌زدایی در حمل‌ونقل

زمان مطالعه: 9 دقیقهتوسعه سوخت‌های هیدروژنی و کاربردهای پیل سوختی در حمل‌ونقل به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین راهکارهای کربن‌زدایی، به‌شدت مورد توجه کشورهای پیشرو در حوزه انرژی و محیط زیست قرار گرفته است. با توجه به اهداف زیست‌محیطی جهانی برای کاهش انتشار کربن دی‌اکسید، کشورها استراتژی‌های مختلفی برای تقویت استفاده از هیدروژن و توسعه زیرساخت‌های مرتبط با آن اتخاذ کرده‌اند. این مقاله به بررسی سیاست‌ها و استراتژی‌های کشورهای مختلف برای حمل‌ونقل هیدروژنی

معرفی و تحلیل راهکارها و چالش‌های استفاده از هیدروژن در حمل‌ و نقل

زمان مطالعه: 8 دقیقهدر دهه‌های اخیر، با افزایش نگرانی‌ها در مورد تغییرات اقلیمی و نیاز به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، جهان به‌دنبال یافتن منابع انرژی پایدارتر و کم‌کربن است. در این مسیر، هیدروژن به‌عنوان یکی از گزینه‌های برجسته مطرح شده است. این عنصر ساده و فراوان، به دلیل ویژگی‌های منحصر به فرد خود مانند عدم تولید آلاینده‌های مستقیم و قابلیت ذخیره‌سازی و استفاده در پیل‌های سوختی، می‌تواند نقشی کلیدی در آینده

پالایشگاه های سوخت زیستی: انقلاب سبز در صنعت انرژی و راهی به سوی آینده پایدار

زمان مطالعه: 4 دقیقهتولید مواد مورد نیاز برای زیرساخت‌ها و اشیاء روزمره ما، بیش از ۲۰ درصد از انتشار جهانی گازهای گلخانه‌ای را به خود اختصاص می‌دهد. کاهش کربن در این صنایع یکی از بزرگ‌ترین چالش‌ها در مسیر انتقال به انرژی‌های پایدار است، چرا که گزینه‌های محدودی برای جایگزینی سوخت‌های فسیلی مانند زغال‌سنگ، گاز و نفت وجود دارد. در این زمینه، هیدروژن، فناوری‌های جذب کربن و برق‌رسانی باید آزمایش و مقیاس‌بندی

طراحی موتور درون‌سوز برای سوزاندن سوخت سبز هیدروژنی در شرکت تویوتا ژاپن

زمان مطالعه: 4 دقیقهدر نمایشگاه خودروی توکیو سال 2024، شرکت تویوتا فناوری جدیدی از موتور درون‌سوز را معرفی کرد. این موتور که «موتور رنسانس» نام دارد، قادر است از هر نوع سوختی استفاده کرده و همچنین، در مقایسه با سایر موتورها، آلایندگی کمتری ایجاد کند. این موتور می‌تواند از بنزین، سوخت‌های مصنوعی، بیودیزل یا هیدروژن استفاده کند. تصویری از این موتور در شکل زیر نشان داده شده است. تویوتا با معرفی

کاربردهای مستقیم هیدروژن برای تأمین انرژی؛ از توربین‌های گازی تا پیل‌های سوختی

زمان مطالعه: 4 دقیقههیدروژن یک منبع پاک و قابل اطمینان برای تأمین انرژی است و پتانسیل زیادی برای کاهش انتشار کربن دی‌اکسید و بهبود کیفیت محیط زیستی دارد. دو ابزار اصلی استفاده از هیدروژن برای تولید برق، توربین‌های گازی و پیل‌های سوختی هستند. هر کدام از این فناوری‌ها مزایا و چالش‌های خود را دارند و به‌صورت گسترده در مسیر استفاده پایدار از هیدروژن قرار گرفته‌اند. توربین‌های گازی هیدروژنی: کاهش انتشار کربن

رابطه بین انتشار کربن دی اکسید و ترکیب‌های سوخت هیدروژن/متان

هیدروژن به عنوان سوخت توربین گازی: فرصت‌ها و چالش‌ها

زمان مطالعه: 4 دقیقهتوربین‌های گازی به دلیل ویژگی‌هایی مانند تولید توان بالا در فضای کوچک، راه اندازی سریع و امکان ترکیب با سیستم‌های دیگر تولید برق، به طور گسترده‌ای در نیروگاه‌ها استفاده می‌شوند. این توربین‌ها عمدتاً در سیکل‌های برایتون به کار می‌روند که شامل سه بخش اصلی هستند: کمپرسور، محفظه احتراق و توربین گاز. عملکرد این سیستم‌ها تا حد زیادی به فرآیند احتراق و نوع سوختی که در محفظه احتراق استفاده

شمایی از یک کارخانه گیاه برای کشت طبقاتی با نور مصنوعی و تزریق کربن‌دی‌اکسید

تبدیل کربن دی اکسید به غذا؛ کربن‌زدایی و تولید پایدار محصولات کشاورزی

زمان مطالعه: 3 دقیقهکربن‌دی‌اکسید یکی از اصلی‌ترین گازهای گلخانه‌ای است که به گرم‌شدن زمین و تغییرات آب و هوایی کمک می‌کند. در دهه‌های اخیر، دانشمندان و مهندسان به دنبال راهکارهایی برای کاهش کربن‌دی‌اکسید از جو زمین بوده‌اند. یکی از این راهکارهای نوآورانه، استفاده از کارخانه‌های گیاه است. ‌با افزایش غلظت کربن‌دی‌اکسید در محیط کارخانه گیاه، می‌توان نرخ فتوسنتز و در نتیجه رشد گیاهان را افزایش داد. کشاورزی پایدار یکی از اهداف

login