زمان مطالعه: 5 دقیقهدر صنعت حمل‌ونقل (جاده‌ایی، دریایی، ریلی و هوایی) سالانه حدود 8000 میلیون تن کربن‌دی‌اکسید (CO₂) منتشر می‌شود که معادل 30 درصد از کل انتشار گاز کربن‌دی‌اکسید در سطح جهان است. دستیابی به اهداف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در آینده، نیاز به اقدامات فوری و مؤثر است تا ضمن پاسخگویی به تقاضای فزاینده سوخت‌های فسیلی در صنعت حمل و نقل آینده، شدت کربن سوخت‌ها و مواد شیمیایی (اکتان افزاها،
زمان مطالعه: 5 دقیقهفناوری‌های جذب، ذخیره و استفاده از کربن (CCUS) به‌طور فزاینده‌ای به‌عنوان ابزارهای حیاتی در کاهش انتشار کربن‌دی‌اکسید و تسهیل انتقال به انرژی‌های پاک مورد توجه قرار گرفته‌اند. در حال حاضر، پروژه‌های متعددی در سراسر جهان برای تولید هیدروژن آبی با استفاده از CCUS در دست توسعه هستند و بنادر صنعتی نقش مهمی در ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز ایفا می‌کنند. این بنادر می‌توانند با ارائه امکانات ذخیره‌سازی و به
زمان مطالعه: 6 دقیقههیدروژن به‌عنوان یک سوخت پاک و پتانسیل‌دار برای آینده انرژی جهان مورد توجه قرار گرفته است. با این حال، تولید هیدروژن از سوخت‌های فسیلی همچنان یکی از منابع اصلی انتشار کربن دی اکسید است و اثرات محیط زیستی قابل توجهی به همراه دارد. برای کاهش این اثرات، فناوری‌های جذب، ذخیره و استفاده از کربن (CCUS) به میدان آمده‌اند و می‌توانند به‌طور چشمگیری میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش
زمان مطالعه: 4 دقیقههیدروژن پاک به‌عنوان یک عنصر کلیدی در روند جهانی انتقال به انرژی‌های پاک و کاهش گازهای گلخانه‌ای شناخته می‌شود. هیدوژن پاک می‌تواند به روند کربن‌زدایی در صنایع سنگین، حمل‌ونقل و تولید برق کمک کند و ظرفیت بالایی برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و کاهش انتشار کربن دی‌اکسید دارد. با این حال، هزینه‌های بالای تولید هیدروژن پاک و تجدیدپذیر همچنان مانع اصلی در مسیر استفاده گسترده از این
